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市運管局領導深入南運集團調研 解決經營困難
[ 錄入者:admin | 時間:2016-05-09 16:31:20 | 作者: | 來源: | 瀏覽:1926次 ]


市運管局領導深入南運集團調研 解決經營困難






在“兩學一做”學習教育中,5月9日上午,市運管局局長曾穎帶領副局長蔣才禮、客運科副科長曹曉軍、順慶區運管分局局長蔣才勝、高坪區運管分局局長蔣曉惠、嘉陵區運管分局局長鄭江一行深入到南運集團,調研客運下行新常態中,運管部門如何為企業轉型發展服好務的問題。南運集團董事長、總經理、黨委書記王希平,黨委副書記李遠勤、副總經理郭慶生、陳正勇,工會主席胡仕杰,紀委書記、監事會主席姚素平和順慶、高坪、高速客運分公司的經理與南充汽車客運站、南充市城北汽車客運站的站長參加了調研匯報會議。

副總經理郭慶生匯報了目前南運集團面臨的經營困難情況及發展思路和建議。副總經理陳正勇匯報了212線客運班線公司化改造經營管理在蘭渝鐵路通車后面臨的困境。

王希平董事長匯報中說,去年,我司客運量和營運收入達到歷史的最高水平。今年在國民經濟下行,全省客運量、營運收入普遍下降的情況下,1至4月我司客運量和營運收入分別比去年同期下降23.80%和26.35%,主要是受到火車、網約車、私家車、黑車的猛烈沖擊,動車公交化、網車大眾化、私車普及化、黑車規;,企業呈現出客運下行的巨大壓力。在這種困難時刻,市運管局領導深入企業調研,探討解決經營困難的辦法,說明上級行業主管部門和企業心連心,我代表南運集團向曾局長一行表示衷心感謝。

王董事長在企業適應和引領客運新常態,推動企業轉型發展中匯報道:一是積極開辟旅游大市場;二是挖掘客運市場潛力;三是抓住公務車改革機遇;四是盤活現有班線及車輛;五是加強出租車和公交車的發展;六是轉變遷建車站的觀念和做法;七是推動駕校培訓和駕考中心的建設;八是推進城鄉公交一體化進程。真誠希望企業的這些發展思路得到市運管局和各縣(市區)運管分局的大力支持和鼎立相助,使企業在“四車”的夾縫中求生存,擺脫困境,奔向美好明天。

蔣才禮副局長調研中要求企業:一是超長線客運,要做到多點售票、多點配載,專車接送,穩定客源;二是旅游客運呈發展走高趨勢,應配置大、、小不同檔次的車型;三是農村客運要開得通、留得住、運得起;四是汽車租賃、小汽車長途客運分公司資質是合法有效的;五是站點建設要加快推進;六是經營管理,按照省運管局文件精神,運管部門將進一步精減審批程序,簡政放權,支持企業適應市場多掙錢。

最后,曾穎局長講話中強調,南運集團是南充市道路運輸行業的“龍頭”企業,大局意識強,社會責任感強,改制十三年來,企業發展持續向好。在蘭渝鐵路開通后,企業今年面臨客運下滑嚴重局面。我們行業主管部門帶著責任、帶著感情到南運集團調研,目的就是共同面對新問題,切實解決新問題,真心誠意為企業排憂解難。一是患難與共。通過今天的調研了解到“四車”對客運企業造成的沖擊之大,企業需要解決的汽車“門門”的服務,就是運管應該改革的,應該做的。二是傾力支持。困難再大,但“車到山前必有路”。只要不對行業造成安全影響的事,市局和各縣(市區)運管分局都必須抓緊辦理相關業務。三是解決好問題。由蔣才禮副局長牽頭,將南運集團提出來的一個一個的問題逐一進行梳理,有何障礙,如何解決,制定方案,落實責任,限時完成;四是務見實效。通過行業主管部門和南運集團共同努力,過難關,使企業經營狀況能夠好轉,經濟效益能夠提升。

                      (黨辦)


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